(相关资料图)

第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。美行科技执行总裁，Polytalent私董会教练武文光出席并演讲。

作为一名曾经在合资汽车工作过的从业者，武文光表示，过去将近30年时间到今天，合资车企基本完成了自己的历史使命。

不过，他强调，完成历史使命与退出历史舞台完全是两回事，合资车企需要寻找到自己的下一个使命。他指出，合资车企需要解决自身的主体性问题——合资企业是一个独立个体，还是为某一方出资公司服务的角色，如果定位是后者，“我认为就蛮难了”。

武文光认为，合资车企有许多造车新势力、或传统民族品牌汽车不具备的优势——从技术、人才、组织、品质等多方面都优于其他类型的企业。但他也感慨，合资车企“很多时候带着强大的惯性，把优势变成了劣势”。

他解释称，在机械结构时代，公司管理是以科层制为主导的，而在当下电子电器主导的时代，需要并串联共存。因此，小组织、扁平化、网状的结构成为主导，而这种组织结构的搭建对所有车企都是挑战，甚至，在合资车企中，惯性或阻力会更大。

武文光强调，如果一个企业想长久取得成功，就要对外界环境保持高敏感度和对内部组织的调整要能快速迭代，这是企业真正的核心竞争力。“合资企业最大的问题就是反应时间和速度，因为决策链太长，决策方太长。在快速变化的市场里面，这就是一个壁垒”。